Колесоотбойники применяют там, где проезд автомобиля запрещен. Можно было бы установить бетонную конструкцию, но это достаточно нелегкое мероприятие, затратное и требующее времени. Однако, есть фиксированные требования для этих конструкций. Они в обязательном порядке должны устанавливаться на СТО и иных автостанциях по обслуживанию транспорта - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где осуществляется передвижение машин с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники есть 2 типов:
1. Резиновые – используются как ограничитель движения. Водитель, натыкаясь на преграду для транспортного средства, останавливает машину.
2. Металлические – представлены в широком ассортименте в каталоге. Имеют свойства, отличные от пластикового аналога.
Резиновые приспособления применяют для уменьшения скорости автомобиля. Водитель, почувствовав барьер на проезжей части, притормаживает до определенной указателями скорости.
Металлический отбойник производят из нержавеющей стали высокой пробы. После изготовления продукт проходит тесты на жесткость, устойчивость к агрессивной среде. Область применения металлических отбойников установлена нормами СНиП и иными постановлениями.
Металлический колесоотбойник тормозит авто. Колеса транспортного средства, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где устанавливают средства:
• участок проезжей части, где идут ремонтные работы;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• автостоянки – отбойник ставят для ограничения места для одного транспортного средства;
• на паркингах возле торговых центров, зданий, СТО и на других парковочных площадках.
А также покупают и устанавливают колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические конструкции для дополнительной защиты покрывают краской, а также предусматривают светоотражатели.
Барьер из металла останавливает автомобиль, в то время как резиновый аналог только замедляет движение.
Металлическая труба приспособления, может быть разного диаметра и находиться на различной высоте. Это обуславливается тем, для какого транспорта нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых транспортных средств должен производиться из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от территории использования:
• 45 мм – паркинги возле маркетов;
• 76 мм – автостоянка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойники из нержавеющей стали в Оренбурге можно, оставив заявку. Возможно производство отбойника по индивидуальным размерам. Цена отбойника зависит от модели и её свойств.